Механик
Тали шестеренные стационарные и передвижные (ТРШ и ТРШБ)
Есть вопросы? Вы можете задать их менеджеру по строительному оборудованию прямо сейчас!
-
+7 (4852) 48-83-73; 41-07-07;
8-920-140-93-92 менеджер Галина Евгеньевна -
gruz@mehyar.ru
| Наименование |
| 0,5 ТРШСм - 0,5-3,0 |
| 0,5 ТРШСм - 0,5-6,0 |
| 0,5 ТРШСм - 0,5-9,0 |
| 0,5 ТРШСм - 0,5-12,0 |
| 1,0 ТРШСм - 1,0-3,0 |
| 1,0 ТРШСм - 1,0-6,0 |
| 1,0 ТРШСм - 1,0-9,0 |
| 1,0 ТРШСм - 1,0-12,0 |
| 2,0 ТРШСм - 2,0-3,0 |
| 2,0 ТРШСм - 2,0-6,0 |
| 2,0 ТРШСм - 2,0-9,0 |
| 2,0 ТРШСм - 2,0-12,0 |
| 3,2 ТРШСм - 3,2-3,0 |
| 3,2 ТРШСм - 3,2-6,0 |
| 3,2 ТРШСм - 3,2-9,0 |
| 3,2 ТРШСм - 3,2-12,0 |
| 5,0 ТРШСм - 5,0-3,0 |
| 5,0 ТРШСм - 5,0-6,0 |
| 5,0 ТРШСм - 5,0-9,0 |
| 5,0 ТРШСм - 5,0-12,0 |
| 10,0 ТРШСм - 10,0-3,0 |
| 10,0 ТРШСм - 10,0-6,0 |
| 10,0 ТРШСм - 10,0-9,0 |
| 10,0 ТРШСм - 10,0-12,0 |
0,5 ТРШСМ-0,5-3,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
0,5 ТРШСМ-0,5-6,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
0,5 ТРШСМ-0,5-9,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
0,5 ТРШСМ-0,5-12,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
1,0 ТРШСМ-1,0-3,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
1,0 ТРШСМ-1,0-6,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
1,0 ТРШСМ-1,0-9,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
1,0 ТРШСМ-1,0-12,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
2,0 ТРШСМ-2,0-3,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
2,0 ТРШСМ-2,0-6,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
2,0 ТРШСМ-2,0-9,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
2,0 ТРШСМ-2,0-12,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
3,2 ТРШСМ-3,2-3,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
3,2 ТРШСМ-3,2-6,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
3,2 ТРШСМ-3,2-9,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
3,2 ТРШСМ-3,2-12,0
|
Модель
|
Г/п, т.
|
Тяговое усиление, H, не более
|
Масса тали с цепями при высоте (Н) подъёма, кг, не более
|
Масса (без цепей), кг, не более
|
|||
|
Н=3 м
|
Н=6 м
|
Н=9 м
|
Н=12 м
|
||||
|
ТРШСм-0,5
|
0,5
|
300
|
8,3
|
13,25
|
18,2
|
23,15
|
5
|
|
ТРШСм-1
|
1
|
300
|
12,5
|
18,5
|
24,5
|
30,5
|
8.0
|
|
ТРШСм-2
|
2
|
330
|
19
|
27
|
36
|
44
|
13
|
|
ТРШСм-3,2
|
3,2
|
380
|
28
|
39
|
49,5
|
60
|
22
|
|
ТРШСм-5,0
|
5,0
|
390
|
80
|
93
|
107
|
120
|
66
|
| Модель | ТРШСМ-0,5 | ТРШСМ-1,0 | ТРШСМ-2,0 | ТРШСМ-3,2 |
| A min | 300 | 335 | 395 | 520 |
| B | 17 | 22 | 30 | 38 |
| C | 24 | 29 | 35 | 40 |
| D | 133 | 156 | 182 | 220 |
| E | 148 | 175 | 203 | 250 |
| F | 139 | 157 | 183 | 204 |
| G | 139 | 164 | 192 | 225 |
| H | 206 | 242 | 283 | 335 |
| I | 24 | 24 | 31 | 34 |
| K | 61 | 70 | 83 | 95 |
| L | 79 | 87 | 100 | 109 |
| M | 110 | 125 | 156 | 178 |
| N | 14 | 19 | 22 | 30 |
|
Модель |
Грузоподъёмность |
Количество |
Цепь dxp |
Прогон |
Усилие |
Масса |
|
ТРШСМ-0,5 |
500 |
1 |
5×15 |
30 |
21 |
9 |
|
ТРШСМ-1,0 |
1000 |
1 |
6×18 |
49 |
30 |
13 |
|
ТРШСМ-2,0 |
2000 |
1 |
8×24 |
71 |
32 |
20 |
|
ТРШСМ-3,2 |
3200 |
1 |
10×30 |
87 |
38 |
29 |
Грузовая цепь на всех талях ТРШСМ — высокопрочная (8-го класса прочности) калиброванная, круглозвенная.
Тяговая (ручная) цепь на всех талях шестеренных ТРШСМ — стальная круглозвенная, 5×26 мм, оцинкованная.
5,0 ТРШСМ-5,0-3,0
Основные технические характеристики стационарной тали ручной ТРШСМ-5,0
| Характеристика | Значение |
| Грузоподъемность тали, т | 5,0 |
| Масса тали, без цепей, кг, не более | 38 |
| Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более | 340 |
| Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1метр, метров | 174 |
| Количество ветвей грузовой цепи | 2 |
| Грузовая цепь | 10х30 |
| Тяговая цепь | 5х26 |
| Уровень звука при работе, ДБА, не более | 60 |
- Цепная таль стационарная ТРШСМ-5,0 имеет две ветви грузовой цепи. Применяемая грузовая цепь с размерами звена 10х30, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности). Применяемая на тали тяговая цепь - 5х26, стальная, круглозвенная, калиброванная.
- Таль должна подвешиваться на соответствующее приспособление, способное выдержать поднимаемый груз и вес тали.
- Таль изготавливается со стандартной высотой подъема 3, 6, 9, 12 метров. По согласованию могут быть изготовлены тали с другой высотой подъема.
5,0 ТРШСМ-5,0-6,0
Основные технические характеристики стационарной тали ручной ТРШСМ-5,0
| Характеристика | Значение |
| Грузоподъемность тали, т | 5,0 |
| Масса тали, без цепей, кг, не более | 38 |
| Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более | 340 |
| Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1метр, метров | 174 |
| Количество ветвей грузовой цепи | 2 |
| Грузовая цепь | 10х30 |
| Тяговая цепь | 5х26 |
| Уровень звука при работе, ДБА, не более | 60 |
- Цепная таль стационарная ТРШСМ-5,0 имеет две ветви грузовой цепи. Применяемая грузовая цепь с размерами звена 10х30, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности). Применяемая на тали тяговая цепь - 5х26, стальная, круглозвенная, калиброванная.
- Таль должна подвешиваться на соответствующее приспособление, способное выдержать поднимаемый груз и вес тали.
- Таль изготавливается со стандартной высотой подъема 3, 6, 9, 12 метров. По согласованию могут быть изготовлены тали с другой высотой подъема.
5,0 ТРШСМ-5,0-9,0
Основные технические характеристики стационарной тали ручной ТРШСМ-5,0
| Характеристика | Значение |
| Грузоподъемность тали, т | 5,0 |
| Масса тали, без цепей, кг, не более | 38 |
| Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более | 340 |
| Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1метр, метров | 174 |
| Количество ветвей грузовой цепи | 2 |
| Грузовая цепь | 10х30 |
| Тяговая цепь | 5х26 |
| Уровень звука при работе, ДБА, не более | 60 |
- Цепная таль стационарная ТРШСМ-5,0 имеет две ветви грузовой цепи. Применяемая грузовая цепь с размерами звена 10х30, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности). Применяемая на тали тяговая цепь - 5х26, стальная, круглозвенная, калиброванная.
- Таль должна подвешиваться на соответствующее приспособление, способное выдержать поднимаемый груз и вес тали.
- Таль изготавливается со стандартной высотой подъема 3, 6, 9, 12 метров. По согласованию могут быть изготовлены тали с другой высотой подъема.
5,0 ТРШСМ-5,0-12,0
Основные технические характеристики стационарной тали ручной ТРШСМ-5,0
| Характеристика | Значение |
| Грузоподъемность тали, т | 5,0 |
| Масса тали, без цепей, кг, не более | 38 |
| Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более | 340 |
| Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1метр, метров | 174 |
| Количество ветвей грузовой цепи | 2 |
| Грузовая цепь | 10х30 |
| Тяговая цепь | 5х26 |
| Уровень звука при работе, ДБА, не более | 60 |
- Цепная таль стационарная ТРШСМ-5,0 имеет две ветви грузовой цепи. Применяемая грузовая цепь с размерами звена 10х30, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности). Применяемая на тали тяговая цепь - 5х26, стальная, круглозвенная, калиброванная.
- Таль должна подвешиваться на соответствующее приспособление, способное выдержать поднимаемый груз и вес тали.
- Таль изготавливается со стандартной высотой подъема 3, 6, 9, 12 метров. По согласованию могут быть изготовлены тали с другой высотой подъема.
10,0 ТРШСМ-10,0-3,0
Основные технические характеристики стационарной тали ТРШСМ-10,0
| Характеристика | Значение |
| Грузоподъемность тали, т | 10,0 |
| Масса тали, для h=3, кг, не более | 71 |
| Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более | 470 |
| Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1метр, метров | 261 |
| Количество ветвей грузовой цепи | 3 |
| Грузовая цепь | 10х30 |
| Тяговая цепь | 5х26 |
| Уровень звука при работе, ДБА, не более | 60 |
- Цепная таль передвижная ТРШСМ-10,0 имеет три ветви грузовой цепи. Применяемая грузовая цепь с размерами звена 10х30, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности). Применяемая на тали и на кошке тяговая цепь - 5х26, стальная, круглозвенная, калиброванная.
- Таль должна подвешиваться на соответствующее приспособление, способное выдержать поднимаемый груз и вес тали.
10,0 ТРШСМ-10,0-6,0
Основные технические характеристики стационарной тали ТРШСМ-10,0
| Характеристика | Значение |
| Грузоподъемность тали, т | 10,0 |
| Масса тали, для h=3, кг, не более | 71 |
| Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более | 470 |
| Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1метр, метров | 261 |
| Количество ветвей грузовой цепи | 3 |
| Грузовая цепь | 10х30 |
| Тяговая цепь | 5х26 |
| Уровень звука при работе, ДБА, не более | 60 |
- Цепная таль передвижная ТРШСМ-10,0 имеет три ветви грузовой цепи. Применяемая грузовая цепь с размерами звена 10х30, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности). Применяемая на тали и на кошке тяговая цепь - 5х26, стальная, круглозвенная, калиброванная.
- Таль должна подвешиваться на соответствующее приспособление, способное выдержать поднимаемый груз и вес тали.
10,0 ТРШСМ-10,0-9,0
Основные технические характеристики стационарной тали ТРШСМ-10,0
| Характеристика | Значение |
| Грузоподъемность тали, т | 10,0 |
| Масса тали, для h=3, кг, не более | 71 |
| Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более | 470 |
| Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1метр, метров | 261 |
| Количество ветвей грузовой цепи | 3 |
| Грузовая цепь | 10х30 |
| Тяговая цепь | 5х26 |
| Уровень звука при работе, ДБА, не более | 60 |
- Цепная таль передвижная ТРШСМ-10,0 имеет три ветви грузовой цепи. Применяемая грузовая цепь с размерами звена 10х30, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности). Применяемая на тали и на кошке тяговая цепь - 5х26, стальная, круглозвенная, калиброванная.
- Таль должна подвешиваться на соответствующее приспособление, способное выдержать поднимаемый груз и вес тали.
10,0 ТРШСМ-10,0-12,0
Основные технические характеристики стационарной тали ТРШСМ-10,0
| Характеристика | Значение |
| Грузоподъемность тали, т | 10,0 |
| Масса тали, для h=3, кг, не более | 71 |
| Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более | 470 |
| Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1метр, метров | 261 |
| Количество ветвей грузовой цепи | 3 |
| Грузовая цепь | 10х30 |
| Тяговая цепь | 5х26 |
| Уровень звука при работе, ДБА, не более | 60 |
- Цепная таль передвижная ТРШСМ-10,0 имеет три ветви грузовой цепи. Применяемая грузовая цепь с размерами звена 10х30, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности). Применяемая на тали и на кошке тяговая цепь - 5х26, стальная, круглозвенная, калиброванная.
- Таль должна подвешиваться на соответствующее приспособление, способное выдержать поднимаемый груз и вес тали.
